HOTEBIKE
[Аннотация] Если обратить внимание на эти моменты, срок службы литиевой батареи электровелосипеда можно удвоить!
В последние годы, с развитием технологии литиевых батарей и снижением себестоимости производства, литиевые батареи для электровелосипедов, использующие литиевую батарею в качестве основного источника питания, также вошли в дома обычных людей. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами, литиевые батареи обладают легким весом, длительным циклом службы, высокой плотностью энергии, быстрой зарядкой и так далее. Большинство литиевых батарей рассчитаны примерно на 1000 циклов (обычный материал тройной литиевой батареи), что составляет 3-4 года. Но это не значит, что через 3-4 года использования срок службы литиевой батареи заканчивается. Если обратить внимание на эти моменты, срок службы литиевой батареи электровелосипеда можно удвоить!
Возьмем, к примеру, тройную литиевую батарею. Основные производители выпускают батареи 18650. Основные характеристики: высокая плотность энергии, длительный цикл службы и умеренная стоимость производства, но требования к условиям использования и зарядке относительно высоки.
1. Литиевые батареи боятся жары и холода. Не используйте их в экстремальных условиях.
Летом многие люди любят оставлять литиевые батареи электровелосипедов под солнцем или ставить на улице зимой. Это очень неблагоприятно для срока службы литиевых батарей. Скорость миграции ионов лития в электролите и электродных пластинах тесно связана с температурой. Теоретически, температура может нормально использоваться в диапазоне от -20 °C до 55 °C. В повседневной жизни литиевая батарея используется при температуре от 5 °C до 35 °C. Пользователям на севере следует забирать литиевую батарею домой на хранение зимой, не оставлять ее на улице, а пользователям на юге следует избегать длительного пребывания на солнце на открытом воздухе летом.
2. Литиевые батареи не следует часто глубоко разряжать и заряжать
Многие думают, что количество циклов зарядки литиевой батареи, указанное в руководстве к электровелосипеду, равно количеству использований. Это заблуждение. Руководство подразумевает количество полных циклов разрядки. Литиевая батарея отличается от никель-кадмиевой. Литиевая батарея не имеет эффекта памяти, ее можно заряжать в любое время и в любом месте. Когда в батарее еще есть остаточный заряд, зарядка не сокращает срок службы, а также поддерживает батарею и продлевает ее цикл. Для литиевых батарей правильный способ — заряжать литиевую батарею, когда в ней еще есть заряд.
3. Следует использовать подходящее зарядное устройство, избегая высокого тока
Химическая активность литиевых батарей намного выше, чем у свинцово-кислотных. Требования к зарядным устройствам выше. Использование неподходящего зарядного устройства или быстрого зарядного устройства не только влияет на срок службы самой литиевой батареи, но и может привести к серьезному перегреву и взрыву из-за короткого замыкания сепаратора.
Кроме того, батарея 18650 рассчитана на разряд 3C, а ваш электровелосипед — 8000W. Используемая батарея имеет ток разряда ниже, чем требуется для вашего электровелосипеда. Это приведет к перегреву литиевой батареи, слишком большой ток сократит срок службы, и батарея выйдет из строя. Если ваш электровелосипед очень мощный и быстрый, рекомендуется выбирать батареи 18650 с током 10C, поэтому выбор правильной батареи очевидно очень важен!
4. Не допускайте “полной зарядки” и “перезарядки” литиевой батареи
Многие пользователи, купив литиевую батарею для электровелосипеда, продолжают использовать метод, как для свинцово-кислотных аккумуляторов. Первые три раза они заряжают литиевую батарею в течение 10-12 часов, думая, что литиевую батарею нужно активировать. На самом деле это очень вредит сроку службы литиевой батареи. Некоторые считают, что правильно продолжать заряжать еще час после полной зарядки электровелосипеда, чтобы компенсировать влияние внутреннего сопротивления. На самом деле это неправильно. Правильный подход — полностью отключать питание, когда батарея полностью заряжена. Литиевую батарею электровелосипеда не следует оставлять заряжаться на ночь, это может привести к пожару.
5. Не нужно полностью заряжать при длительном хранении без использования
Когда вы покупаете литиевую батарею для электровелосипеда (батарея 18650), она обычно заряжена на 2-3 деления, и очень редко полностью. Длительное хранение полностью заряженной батареи снижает ее емкость. Кроме того, необходимо обратить внимание на выбор качественной платы защиты. Если обратить внимание на эти моменты, ваша литиевая батарея для электровелосипеда прослужит пять или шесть лет без проблем.
6. Популярные аккумуляторы для электровелосипедов в 2019 году
(1) Скрытый литий-ионный аккумулятор(36V или 48V)
Литий-ионный аккумулятор 36V 10AH, специально разработанный для электровелосипеда HOTEBIKE A6AH26. Аккумулятор предназначен для размещения в раме, что делает велосипед похожим на обычный горный велосипед без аккумулятора. Благодаря высокой емкости и низкому внутреннему сопротивлению вы можете заряжать и разряжать аккумулятор в любое время.
Легко устанавливается и снимается. Аккумулятор использует высокотехнологичную литиевую технологию, имеет водонепроницаемую конструкцию, длительный цикл службы, малый размер и легкий вес. Легко транспортируется и безопасен в использовании.
Благодаря стабильной работе аккумулятор можно заряжать и разряжать около 800 раз. Время зарядки: 4-6 часов. Мощность двигателя: 250 – 350W.
Аккумулятор следует своевременно заряжать, рекомендуемое напряжение зарядки для аккумулятора 36V составляет 42V. Не допускайте глубокого разряда аккумулятора, это сильно вредит аккумулятору. Для аккумулятора 36V напряжение разряда не должно быть ниже 30V.
(2) Литий-ионный аккумулятор в форме бутылки (36V или 48V)
Литий-ионный аккумулятор 36V 10AH в корпусе-бутылке, очень классический. Благодаря высокой емкости и низкому внутреннему сопротивлению вы можете заряжать и разряжать аккумулятор в любое время.
Современный дизайн, легко устанавливается и снимается. Аккумулятор использует высокотехнологичную литиевую технологию, имеет водонепроницаемую конструкцию, длительный цикл службы, малый размер и легкий вес. Легко транспортируется и безопасен в использовании.
Благодаря стабильной работе аккумулятор можно заряжать и разряжать около 800 раз. Время зарядки: 4-6 часов. Мощность двигателя: 250 – 350W.
Аккумулятор следует своевременно заряжать, рекомендуемое напряжение зарядки для аккумулятора 36V составляет 42V. Не допускайте глубокого разряда аккумулятора, это сильно вредит аккумулятору. Для аккумулятора 36V напряжение разряда не должно быть ниже 30V.
Надеемся, статья была полезной.
Хорошего дня.
Частые вопросы
Как продлить срок службы литиевой батареи электровелосипеда?
Срок службы литиевой батареи электровелосипеда можно удвоить, соблюдая два правила: избегайте экстремальных температур и не допускайте глубоких разрядов. Большинство тройных литиевых батарей рассчитаны на 1000 циклов (3–4 года), но при правильной эксплуатации они служат дольше. Рабочий диапазон температур — от -20 °C до 55 °C, оптимально — от 5 °C до 35 °C.
Можно ли заряжать литиевую батарею электровелосипеда частично?
Да, литиевую батарею электровелосипеда можно заряжать в любое время, так как она не имеет эффекта памяти, в отличие от никель-кадмиевых. Частая глубокая разрядка и зарядка сокращают ресурс. Рекомендуется поддерживать заряд на уровне 20–80% для продления срока службы.
Как температура влияет на батарею электровелосипеда?
Литиевая батарея электровелосипеда боится жары и холода: скорость миграции ионов лития зависит от температуры. Теоретически батарея работает от -20 °C до 55 °C, но в повседневной жизни оптимальный диапазон — от 5 °C до 35 °C. Зимой на севере батарею нужно забирать домой, летом на юге — избегать солнца.
Сколько циклов зарядки у литиевой батареи электровелосипеда?
Большинство тройных литиевых батарей электровелосипедов рассчитаны примерно на 1000 циклов, что соответствует 3–4 годам использования. Однако это количество полных циклов разрядки, а не число подключений к зарядке. Частичная зарядка не считается за полный цикл, поэтому при бережной эксплуатации срок службы может быть дольше.