HOTEBIKE
Контроллер электрического велосипеда
Существует два различных типа контроллеров, предназначенных для работы с коллекторным или бесколлекторным двигателем. Бесколлекторные двигатели становятся все более распространенными по мере снижения стоимости контроллеров.
Контроллеры для бесколлекторных двигателей: Электровелосипеды требуют высокого начального крутящего момента, поэтому модели с бесколлекторными двигателями обычно используют датчики Холла для измерения скорости и угла. Электронный контроллер обеспечивает поддержку в зависимости от входных сигналов датчиков, скорости транспортного средства и требуемого усилия. Контроллеры обычно позволяют ввод с помощью потенциометра или ручки газа на эффекте Холла (или рычажного дросселя с управлением большим пальцем), замкнутое регулирование скорости для точного контроля скорости, защитную логику от перенапряжения, перегрузки по току и перегрева. Велосипеды с функцией педальной помощи обычно имеют диск на коленчатом валу с кольцом магнитов, соединенных с датчиком Холла, что создает серию импульсов, частота которых пропорциональна скорости педалирования. Контроллер использует широтно-импульсную модуляцию для регулировки мощности, подаваемой на двигатель. Иногда предусмотрена поддержка рекуперативного торможения, но редкое торможение и малая масса велосипедов ограничивают восстановленную энергию. Реализация описана в прикладной заметке для бесколлекторного двигателя постоянного тока (BLDC) мощностью 200 Вт и напряжением 24 В.
Контроллеры для коллекторных двигателей: Коллекторные двигатели также используются в электровелосипедах, но становятся менее распространенными из-за их более низкой эффективности. Однако контроллеры для коллекторных двигателей гораздо проще и дешевле, так как они не требуют обратной связи от датчиков Холла и обычно проектируются как разомкнутые контроллеры. Некоторые контроллеры могут работать с несколькими напряжениями.
Чтобы узнать больше, пожалуйста, оставьте нам сообщение ниже
Частые вопросы
Какие бывают типы контроллеров для электровелосипедов?
Существует два типа контроллеров: для коллекторного и бесколлекторного двигателя. Бесколлекторные контроллеры используют датчики Холла и широтно-импульсную модуляцию, обеспечивая высокий крутящий момент. Коллекторные контроллеры проще и дешевле, но менее эффективны и не требуют обратной связи от датчиков.
Как работает контроллер бесколлекторного двигателя электровелосипеда?
Контроллер бесколлекторного двигателя использует датчики Холла для измерения скорости и угла, а также широтно-импульсную модуляцию для регулировки мощности. Он обеспечивает замкнутое регулирование скорости, защиту от перенапряжения, перегрузки по току и перегрева. Пример реализации описан для двигателя мощностью 200 Вт и напряжением 24 В.
Какие функции защиты есть в контроллере электровелосипеда?
Контроллер электровелосипеда включает защитную логику от перенапряжения, перегрузки по току и перегрева. Для бесколлекторных двигателей также предусмотрено замкнутое регулирование скорости. Некоторые модели поддерживают рекуперативное торможение, но восстановленная энергия ограничена из-за редкого торможения и малой массы велосипеда.
Чем отличается контроллер для коллекторного двигателя от бесколлекторного?
Контроллер для коллекторного двигателя проще и дешевле, так как не требует датчиков Холла и обычно работает как разомкнутая система. Бесколлекторный контроллер использует датчики Холла и широтно-импульсную модуляцию, обеспечивая более высокую эффективность и точный контроль скорости, но стоит дороже.