Обзор электрического велосипеда HOTEBIKE: идеальное обновление для поездок на работу

Кто-то потратил последний месяц или около того на подзарядку и вождение EBIKE. Хотите избежать общественного транспорта и воспользоваться расширенными велосипедными дорожками? Вот наш подробный обзор этого велосипеда с батарейным питанием.

Это один из трех электрических велосипедов, доступных от берлинской компании Ampler, которая начала свой путь на, хм, Kickstarter. Все три велосипеда чрезвычайно популярны, а аккумуляторные блоки и кабели аккуратно спрятаны внутри нижней трубы. На самом деле, издалека вы не можете сказать, что любой из этих велосипедов нужно подключать к розетке ночью. Но хотя все три велосипеда в линейке Ampler приводятся в движение одной и той же системой двигателя мощностью 250 Вт в задней ступице, Curt — это модель с самым спортивным дизайном. И, что более важно, он также самый легкий.

Весящий 13,5 кг (29,8 фунта), Curt невероятно легкий – не только для электрического велосипеда, но и для любого велосипеда.

Поднимая Ampler Curt, почти невозможно поверить, что внутри рамы скрыто достаточно энергии аккумулятора для поездки на 44 мили (70 км) туда и обратно на одной зарядке. Для сравнения, электрический велосипед Brompton, который предназначен для складывания и перевозки между поездами во время поездок на работу, весит 16,6 кг.

Ampler удалось достичь этого легкого подвига, выбрав карбоновые вилки и обода, а также некоторые передовые технологии аккумуляторов. Все это означает, что нести Curt вверх по лестнице не слишком обременительно, что хорошо, так как вы можете обнаружить, что поднимаетесь по лестнице с Curt под мышкой чаще, чем думаете. Это потому, что зарядный кабель должен быть подключен непосредственно к раме – в отличие от некоторых электронных велосипедов, аккумулятор нельзя снять и зарядить отдельно.

Хотя это не побеспокоит тех, у кого есть гараж… живущие в квартире на пятом этаже будут рады легкому весу велосипеда. Срок службы аккумулятора достаточно хорош, чтобы вам не приходилось искать розетку рядом с местом хранения велосипеда на работе (или втискивать Curt в лифт, чтобы добраться до розетки у вашего стола), но стоит проверить пробег, чтобы убедиться.

Curt также единственный велосипед от Ampler, который доступен в односкоростной конфигурации, и именно эту модель мы тестировали.

Односкоростной делает Curt идеальным выбором для поездок на работу. Хотя отправляться в путь на работу только с одной передачей звучит немного пугающе, после пары недель езды на Ampler Curt мы бы не хотели иначе.

Выбор односкоростной модели избавляет от необходимости возиться с жирной цепью в пользу почти не требующей обслуживания карбоновой ременной передачи. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться о том, что ваши брюки зацепятся или испачкаются смазкой от цепи во время велопоездки в офис.

Односкоростная конфигурация также оставляет Ampler Curt гораздо более чистым. Руль полностью свободен от лишних элементов, и нет дребезжания от подпрыгивающей цепи, когда вы проезжаете по выбоинам. По нашему опыту, езда без необходимости думать о лучшей передаче — это откровение.

Конечно, езда с одной передачей могла бы стать проблемой, если бы не исключительный двигатель, скрытый внутри Ampler Curt. Как и все электрические велосипеды, продаваемые в Великобритании, Ampler Curt ограничен 15,5 миль/ч (25 км/ч) по закону, но хотя вы вряд ли установите какие-либо рекорды скорости на Curt – вы абсолютно сможете подниматься в гору и прибывать в пункт назначения без пота.

Ampler Curt использует управление двигателем с датчиком крутящего момента, которое оценивает, сколько усилий вы прикладываете к педалям, чтобы определить, какую мощность должен выдавать двигатель. Всякий раз, когда он чувствует, что вы начинаете бороться – например, на холме – легкое жужжание сообщит, что помощь двигателя уже в пути.

Ampler Curt — безусловно, самый умный электрический велосипед, который мы когда-либо использовали. Каждое решение, принимаемое управлением с датчиком крутящего момента, кажется правильным – оно позволяет вам рвануть с места на перекрестке (полезно, если вы пытаетесь обогнать встречный поток) но при этом достаточно сдерживает, чтобы вы никогда не чувствовали потерю контроля. Важно, что езда на Curt по-прежнему ощущается так, будто вы прикладываете усилия, а не просто едете за компанию. На самом деле, если вы хотите напрячься, на этом электрическом велосипеде все еще можно сжечь калории и вспотеть.

Чтобы сделать именно это – и проверить односкоростной Ampler Curt на пределе – мы расширили определение «поездки на работу» до предела, поднявшись на 1161 фут в Озерном крае, с уклоном 25% на некоторых поворотах. С одной передачей и полностью заряженным аккумулятором нам все равно удалось пролететь через поездку (и оставить наших друзей на педальных велосипедах позади) на Curt.

Да, это действительно так хорошо.

Ampler включает встроенную велосипедную фару Busch+Müller спереди и полосу красных светодиодов на подседельном штыре Curt. Опускание седла до минимальной высоты закрывает часть огней, поэтому если вы планируете делить Curt с партнером или членом семьи, вам стоит выбрать меньший размер рамы.

Поскольку все огни питаются от того же 48-вольтового литий-ионного аккумуляторного блока LG, который питает двигатель, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы взять с собой батарейки AAA для поездки. Хотя, конечно, вам нужно будет не забыть зарядить свой велосипед. К счастью, вам не придется заряжать Curt слишком часто.