Новый электрический грязевой мотоцикл, созданный в партнерстве с Yamaha

Новый электрический грязевой мотоцикл, созданный в партнерстве с Yamaha

Yamaha добилась значительного прогресса в области электрических двухколесных транспортных средств за последние несколько недель. Последний вклад компании в индустрию электрических мотоциклов — это новый электрический грязевой мотоцикл.

Мотоцикл пока не имеет названия, а просто обозначается как проект EMX Powertrain, или Electric Motocross Powertrain.

Он был совместно разработан Yamaha Motor Europe N.V., компанией по разработке электрических двухколесных транспортных средств Dohms, производителем аккумуляторов SPIKE и Королевской ассоциацией мотоциклистов Нидерландов (KNMV).

Вместе команда предоставила знания и дизайнерские навыки, чтобы создать то, что они называют первым электрическим мотоциклом для мотокросса уровня соревнований класса 250cc.

Yamaha предоставила электрическому грязевому мотоциклу раму и кузов на базе платформы Yamaha YZF250, в то время как SPIKE дала ему сердце в виде сменных аккумуляторных блоков, а Dohms обеспечила “мощь” с помощью электрической трансмиссии.

Идея проекта изначально возникла полтора года назад у гонщика мотокросса Эльмара Домса после того, как он увидел, как жалобы на шум вокруг трасс для грязевых мотоциклов и гоночных программ мешают спорту и иногда даже приводят к закрытию трасс.

Как объяснил Эльмар:

Происходят большие изменения, связанные с шумовыми и экологическими ограничениями, которые снижают пригодность стандартных грязевых мотоциклов. Именно поэтому я провел технико-экономическое обоснование альтернатив, которое показало большой потенциал для электрических мотоциклов для мотокросса.

Да, без шуток. Возможно, именно поэтому перспективы бывшего производителя электрических мотоциклов для мотокросса Alta были так фанатично преданы, и почему группа так сильно оплакивала закрытие Alta в 2018 году — как раз в то время, когда Эльмар начал работу над проектом.

Yamaha также воодушевлена проектом, как объяснил Леон Оостерхоф из отдела планирования продукции Yamaha Motor Europe: “Мы рады поддержать этот проект, так как считаем важным способствовать развитию электрических технологий. Мы с нетерпением ждем возможности протестировать и оценить прототип, чтобы понять, как технологии от Dohms и SPIKE работают в нашем шасси YZF.”

Вклад Yamaha в проект дополняет список недавних заголовков, связанных с электромобилями для компании.

Компания представила туристический электрический велосипед в начале июля, а затем, несколько недель спустя, футуристический электрический грязевой мотоцикл с полной подвеской под названием Yamaha YDX-MORO.

Недавно компания опубликовала полные характеристики Yamaha YDX-MORO, а затем последовал неожиданный анонс новых мощных электродвигателей, разработанных Yamaha для электрических велосипедов и полноразмерных электромобилей.

Поскольку конкуренты Yamaha в японской мотоциклетной индустрии демонстрируют свой собственный прогресс в области электрических мотоциклов, Yamaha дает понять, что не собирается отставать.