Связано с велосипедными тормозами (Часть 2: Безопасное использование тормозов)

Связано с велосипедными тормозами (Часть 2: Безопасное использование тормозов)

Будь то городской велосипед или горный велосипед, торможение является незаменимым компонентом. Это касается безопасности всего процесса езды. Если быть неосторожным, может произойти дорожно-транспортное происшествие.

1. Роль тормоза

Многие люди неправильно понимают роль тормозов. Мы тормозим, чтобы контролировать скорость электровелосипедов, а не только для того, чтобы остановиться.

2. Какому колесу соответствует левый и правый ручной тормоз?

Многие люди должны знать, что с каждой стороны велосипеда есть ручной тормоз. Но знаете ли вы, на каком колесе находятся передний и задний тормоза?

Расположение рычагов переднего и заднего тормоза ручного тормоза должно определяться в соответствии с законодательством, обычаями и фактическим использованием страны, где продается велосипед. В Китае рычаг переднего тормоза находится справа, рычаг заднего тормоза — слева, левый ручной тормоз тормозит заднее колесо, а правая ручная тормозная система приводит в движение переднее колесо.

На самом деле передний тормоз имеет лучший тормозной эффект. Многие новички предпочитают использовать задние тормоза и реже передние, потому что они беспокоятся, что использование передних тормозов приведет к перевороту через руль. На самом деле передний тормоз безопаснее во многих ситуациях, и вы можете быстро научиться пользоваться передним тормозом.

3. Почему мы в основном используем передние тормоза?

Передний тормоз будет иметь лучший тормозной эффект. Контроль скорости в основном зависит от силы трения между колесом и дорожным покрытием. Сила трения пропорциональна давлению, которое колесо оказывает на дорожное покрытие. При использовании переднего тормоза давление на переднее колесо и дорожное покрытие усиливается из-за инерции, и тормозной эффект увеличивается. Использование заднего тормоза не имеет такого эффекта, а при использовании переднего тормоза давление задних колес на дорожное покрытие значительно снижается, и сила трения становится очень маленькой.

При спуске с горы только передний тормоз имеет достаточную тормозную силу, потому что вес велосипеда и тела человека в основном приходится на передние колеса, и трение между передними колесами и дорожным покрытием увеличивается. Однако заднее колесо оказывает очень малое давление на дорожное покрытие, сила трения становится меньше, тормозной эффект очень плохой, и заднее колесо заблокируется и заскользит при небольшом тормозном усилии.

Многие люди считают, что торможение передними и задними колесами вместе безопаснее. Но на самом деле такой подход с большей вероятностью вызовет явление “заноса”! Потому что сила замедления переднего колеса больше, чем сила замедления заднего колеса. Если передний тормоз все еще тормозит, когда заднее колесо скользит, это приведет к тому, что заднее колесо проскользнет мимо переднего колеса. В этот момент необходимо немедленно уменьшить силу заднего тормоза или полностью отпустить задний тормоз, чтобы восстановить равновесие.

4. На что обратить внимание перед использованием переднего тормоза:

Во время экстренной остановки тело должно двигаться назад и вниз в сочетании с тормозами. Это может предотвратить подъем задних колес и даже вылет человека вперед из-за смещения центра тяжести при торможении.

Передние тормоза не следует использовать при повороте передних колес. После того, как навык отработан, можно слегка использовать передние тормоза.

Когда впереди есть препятствие, по возможности избегайте использования переднего тормоза.

Обычно задний тормоз используется в основном как вспомогательная функция. При использовании переднего тормоза лучше слегка контролировать задний тормоз.

5. Когда использовать задний тормоз?

В большинстве случаев задние тормоза используются только как вспомогательные, но в следующих особых случаях их необходимо использовать для остановки велосипеда:

1) Мокрая и скользкая дорога

Мокрая и скользкая дорога легко вызывает скольжение колес, а скольжение заднего колеса легче восстановить равновесие, поэтому для остановки велосипеда необходимо использовать задний тормоз;

2) Неровная дорога

На неровных дорогах колеса могут отрываться от земли. При использовании переднего тормоза передние колеса будут заблокированы;

3) Когда переднее колесо проколото

Если вы столкнулись с внезапным проколом шины на передних колесах и все еще используете передние тормоза, шины могут оторваться от стального обода, что может привести к опрокидыванию велосипеда.

6. Техника торможения

При использовании переднего тормоза электровелосипеда на прямой тело человека должно отклоняться назад, чтобы предотвратить вылет тела вперед из-за инерции;

При повороте с использованием тормоза центр тяжести должен смещаться внутрь, а угол наклона тела должен быть больше угла наклона велосипеда, чтобы сохранить равновесие;

На обычных дорогах, когда нет опасений по поводу скольжения переднего колеса, передний тормоз, управляемый правой рукой, является основным, а задний тормоз, управляемый левой рукой, — вспомогательным; Передние тормоза являются вспомогательными.