Полностью закрытый мотоцикл MonoRacer 130E стремится переопределить личную мобильность

Полностью закрытый мотоцикл MonoRacer 130E стремится переопределить личную мобильность

В Чешской Республике изобретатель, изготовитель и профессиональный пилот Арнольд Вагнер создает такой автомобиль с конца 80-х годов. С 2009 года, с новым партнером, он основал компанию PERAVES CZ, и с тех пор они выпускают эти кабинные мотоциклы под названием MonoRacer.

Вероятно, они продали не более нескольких сотен из них (90 из которых были изготовлены до партнерства 2009 года), но это может измениться уже в этом месяце. Оказывается, PERAVES CZ создала электрическую версию MonoRacer, известную как MonoRacer 130E, и сейчас она находится в процессе получения сертификации ЕС.

MonoRacer 130E — это электрический мотоцикл с полностью закрытой кабиной, над которым также работает Lightning Motorcycles в США. Он перевозит двух пассажиров тандемом и управляет низкими скоростями и остановками с помощью двух выдвижных боковых колес. Таким образом, вместо того, чтобы водителю вытягивать ноги и ставить их на землю, что теперь невозможно из-за кабины, он просто нажимает кнопку, и колеса выходят. Другая кнопка мгновенно поднимает колеса обратно.

Этот электро-байк может похвастаться максимальной скоростью 240 км/ч (150 миль/ч) и запасом хода 400 км (248,5 миль), по данным компании. Помимо места для второго пассажира, у него также есть багажное отделение объемом 120 литров (4,2 кубических фута). Управление им требует некоторого обучения, как объясняет Арнольд в первом видео, доступном внизу страницы, но он доступен для занятий.

Все в 130E разработано с учетом высокого качества. Это не просто быстрый и надежный двухколесный транспорт с отличным крутящим моментом, но и действительно комфортная поездка. Владельцы получают сиденья из кожи PERAVES AMG, аудиосистему высшего класса и, в качестве дополнительной опции, дверь с дистанционным управлением. Все это делает 130E «самым ценным инструментом для вашей будущей личной мобильности».

Безопасность также имеет первостепенное значение. Тем, кто может подумать, что езда на кабинном мотоцикле по шоссе в плотном движении — это все равно что желать смерти и осуществлять это, PERAVES CZ заявляет, что они приложили огромные усилия, чтобы обеспечить приоритет безопасности.

«В случае автомобильной аварии вы никогда не столкнетесь с лобовым столкновением», — говорится в заметке на сайте. «Жесткость кабины и яйцевидная форма вместе с многоточечным ремнем безопасности гарантируют вашу максимальную безопасность».

Другими словами, мыслите нестандартно — и эта компания сделает все остальное с этим закрытым электрическим двухколесным транспортным средством.

Заявленная миссия на официальном сайте компании — переосмыслить или переопределить личную мобильность с помощью EV, который быстр, недорог в обслуживании и доставляет массу удовольствия от вождения. Согласно недавнему отчету в Ride Apart, как только электро-байк получит сертификацию ЕС, поставки в Швейцарию начнутся немедленно, что означает, что они принимали заказы все это время.

А теперь о плохих новостях. Насколько бы продвинутым и удобным, не говоря уже об экологичности, ни был этот автомобиль, есть одно очень большое препятствие для того, чтобы он стал популярным решением для личной мобильности: цена.

Тот же отчет отмечает, что MonoRacer 130E будет продаваться по начальной цене €79 500, а с дополнительными опциями, такими как второй аккумулятор или дверь с дистанционным управлением, цена может достигать €90 000. Это $94 117 и $106 547 по сегодняшнему курсу для наших американских читателей.

Простая арифметика подскажет вам, что за такие деньги можно получить четырехколесный EV и кучу электрических двухколесных транспортных средств самого широкого выбора. Но в этом случае вы не будете ездить на действительно уникальном и эффектном EV или электрическом мотоцикле.