Если не пройдешь эти 8 уровней, будет трудно кататься на велосипеде

Электрические велосипеды легко освоить любому, но если вы не хороший велосипедист, кататься на них хорошо сложно. Возможно, вы не прошли следующие восемь уровней. №1. Интерес Интерес — лучший учитель, только если у вас есть достаточный интерес к велосипеду, иначе вам будет трудно кататься.
Многие начинают кататься на велосипеде с очень конкретной целью, например, похудеть, но через несколько дней катания обнаруживают, что эффект похудения незначителен, и постепенно теряют первоначальный энтузиазм. В таком состоянии духа невозможно хорошо кататься на электровелосипеде, а через несколько дней можно и вовсе бросить. Только долгосрочный интерес поможет вам пережить трудные времена и позволит активно учиться и совершенствоваться.  
  №2. Электрические велосипеды  
Чтобы хорошо кататься на электровелосипеде, недостаточно иметь интерес и энтузиазм. Нужен сам электровелосипед.
Покупать электрический велосипед нужно, выбирая в соответствии с такими элементами, как собственный бюджет и назначение, но одно точно не будет ошибкой: хороший велосипед — это хорошо. Мы не отрицаем, что некоторые люди ездят на 28-дюймовых рамах, чтобы разбить шоссейные вечеринки, а некоторые едут на Лхасу на арендованных велосипедах, но сможете ли вы? Сможет ли обычный человек? Хорошо ли они катались? Если у вас достаточно бюджета, вы обязательно купите дорогой электровелосипед.
   

1. Выберите бренд. Обратите внимание на выбор известных брендов, качество и послепродажное обслуживание гарантированы.
2. Выберите модели. Безопасность и производительность разных моделей сильно различаются. Рекомендуется выбирать и покупать простые и легкие типы.
3. Посмотрите на внешний вид. Обратите внимание на блеск поверхности, глянец, обратите внимание на качество сварки, покраски, гальваники.
4. Ищите ощущения. Пробная поездка, чтобы почувствовать, плавны ли запуск, ускорение и ход автомобиля, удобно ли управление, проверьте степень затяжки тормозов, гибкость руля и активность колес.
5. Проверьте процедуры. Проверьте, действительны и полны ли производственная лицензия, инструкция по эксплуатации и сертификат качества, проверьте, полны ли аксессуары. Обратите особое внимание на наличие местных лицензированных моделей.
6. Посмотрите на конфигурацию. Являются ли соответствующие важные детали, такие как аккумулятор, двигатель, зарядное устройство, контроллер, шины, тормозная ручка и т.д., брендовыми продуктами. Двигатель лучше выбирать бесщеточный.

    №3. Скучные тренировки  
Каким бы талантливым вы ни были, без систематических и упорных тренировок на следующий день вы не станете настоящим богом велоспорта.
Тренировки чрезвычайно скучны и тяжелы, честно говоря, большинство людей действительно не могут выдержать, многие предпочитают проехать 10 миль по ровной дороге, чем подняться на 1 милю в гору. Можно ли стать богом, катаясь так? Количественные изменения приводят к качественным. Пока вы можете продолжать тренироваться, это лишь вопрос времени, когда вы станете сильнее.
  №4. Травмы  
В любом виде спорта есть вероятность травм, в велоспорте тем более.
Неправильная настройка велосипеда, неправильная поза при езде, слишком высокая интенсивность езды, слабая осведомленность о безопасности… Неуделение внимания любой детали может привести к травме, и настоящий велосипедист — это тот, кто очень бережно относится к своему телу. Они не позволяют себе травмироваться, а если это происходит, относятся к этому очень серьезно. Травмы могут убить суперзвезду, не говоря уже о нас, поэтому я надеюсь, что вы серьезно отнесетесь к здоровью при езде на велосипеде.
    №5. Семья  
Те, кто хорошо катается, обязательно имеют крепкий тыл.
Только подумайте: мама, жена (муж) не согласны, чтобы вы катались на велосипеде, часто ссорятся, сможете ли вы сосредоточиться на езде? Поэтому обязательно решите этот вопрос перед тем, как кататься.   №6. Вредные привычки
 
Курение, употребление алкоголя, недосыпание… Каждая вредная привычка влияет на езду на велосипеде.
Если посмотреть на профессиональных спортсменов, большинство из них очень дисциплинированы, а недисциплинированные, даже если талантливы, скоро падают. Кроме того, вредные привычки в велоспорте, такие как езда без шлема, неправильная поза при езде и так далее, должны быть устранены. Вредные привычки при езде на велосипеде не только влияют на способность кататься, но и могут создать риски для безопасности.
  №7. Опыт  
Хороший велосипедист должен быть опытным.
Лучший способ повысить опыт — больше кататься, больше опыта, больше думать, больше улучшать, больше тренироваться, больше накапливать — это долгий процесс, не торопитесь. Учиться у опытных старых водителей — это короткий путь, но нужно приложить усилия, чтобы полностью усвоить и превратить это в свое.
Велоспорт — это не прослушивание рассказов других о поездке по Сычуань-Тибету, вы можете доехать до Лхасы; игра на велосипеде — это не прослушивание рассказов других о том, как летать с сумкой, вы будете играть. Бумага приходит к свету, нужно знать это на практике.
  №8. Менталитет  
Когда велоспорт достигает определенного этапа, это борьба с менталитетом, время стратегии.
Обычно катаются на велосипеде очень круто, но как только участвуют в соревнованиях, тупеют; обычно все движения выполняются рукой, но как только рядом оказывается девушка, всякие падения… Эта ситуация явно связана с менталитетом, нужно его менять и улучшать. Стратегия также чрезвычайно важна, например, планирование маршрута перед гонкой, составление хорошей стратегии и написание хорошей дорожной книги перед длительной поездкой — все это признаки важности стратегии.
 
На самом деле, мы все понимаем вышесказанное, но сколько людей это делают?