Легко ли ездить на электрическом горном велосипеде?

Оглядываясь на 2020 год, современные горные велосипеды уже давно стали «неузнаваемыми», и различные технологии появляются одна за другой. Какую модель выбрать — с электроприводом или традиционный горный велосипед, какой диаметр колес, какой уровень прочности, современные или консервативные геометрические решения? Перед горными велосипедистами стоит множество вариантов. Как же выбрать?

Ладно, не будем много болтать, давайте сегодня поговорим о горных велосипедах и электроприводе. Многие говорят, что электропривод «бездушен» и что он нужен только слабым… Но на самом деле горные велосипеды и электропривод отлично сочетаются.

Прежде чем начать эту статью, давайте посмотрим на данные. С 2014 года самым ярким продуктом на европейском рынке велосипедов стали электровелосипеды. Возьмем, к примеру, «велосипедное королевство» Нидерланды. В 2014 году продажи электрических мопедов составили 223 000 единиц, а в 2018 году они удвоились до 409 000 единиц, что составило 40,9% от продаж новых автомобилей.

Горный велосипед — это очень развитый и распространенный вид спорта. В большинстве парков для горных велосипедов есть очень профессиональные трассы. Помимо профессиональных и научно обоснованных трасс, самое привлекательное в таких местах — наличие подъемников. Можно добраться до старта без особых усилий.

Как известно, самая интересная и сложная часть горного велосипеда — это спуск, и многие соревнования ориентированы на спуск (например, «Эндуро» и DH). Поэтому наличие полного комплекта оборудования для подъема позволяет райдерам больше времени наслаждаться чистым спуском, что делает катание более увлекательным.

Электропривод помогает райдеру быстрее и легче подниматься в гору, позволяя больше сосредоточиться на спуске, получать больше удовольствия и значительно повышает эффективность катания. На этапе подъема можно также «играть с сокровищами», как и на спуске. В этом и заключается преимущество электропривода.

Добавление электропривода не вносит слишком больших изменений в сам горный велосипед

В конечном счете, горный велосипед — это максимально быстрое прохождение трассы. Самым важным фактором здесь являются навыки и техника райдера. Добавление электропривода этого не изменит. Он только облегчит усилия райдера при подъеме и не окажет значительного влияния на само катание по горам. То есть удовольствие райдера от использования собственной техники для быстрого прохождения спуска не пострадает.

С другой стороны, езда по шоссе больше зависит от личной физической формы и выносливости. Добавление электропривода повлияет на это, что равносильно использованию «чита» — такой стиль езды неприемлем для многих райдеров.

Само оборудование для электрического горного велосипеда оказывает незначительное влияние на горные велосипеды

По сравнению с обычными горными велосипедами, электрические горные велосипеды имеют больший вес и более низкий центр тяжести. На этапе подъема из-за вмешательства электропривода увеличение собственного веса не является проблемой, а другие различия, такие как центр тяжести и геометрия, почти не влияют на подъем. На этапе спуска влияние большего собственного веса также приемлемо (по крайней мере, среди моделей, с которыми я сталкивался), и езда даже становится более стабильной из-за увеличения веса. В то же время, благодаря постоянному улучшению геометрии горных велосипедов в последние годы, управляемость электропривода значительно улучшилась по сравнению с прошлым. Конечно, при прохождении крутых поворотов все же немного сложнее.

Добавление электропривода делает горную езду более доступной

Катание на горном велосипеде становится более продолжительным. Добавление электропривода облегчает езду, и физическая сила перестает быть проблемой, так как электропривод окажет вам достаточную помощь.

Позволит вам ездить дальше

При одинаковой физической силе использование электропривода позволяет проехать дальше. Это легко понять. Кроме того, электричество может помочь вам стать «профессионалом». С помощью питания легко угнаться за теми «крутыми парнями», которые вас обгоняют, и даже вы легко сможете их обогнать. Но не переусердствуйте, чтобы не разрядить батарею — в таком случае дорога покажется очень-очень длинной (не спрашивайте, откуда я это знаю; если вы поедете на 30-килограммовом велосипеде с разряженной батареей, вы это поймете после того, как проедете более 20 километров).

Относительно мягкие законы и нормативные акты

Некоторые могут сказать: зачем весь этот электропривод, если можно просто взять электроскутер или внедорожный мотоцикл? На самом деле, законы и правила предъявляют относительно мягкие требования к электровелосипедам. Электрические горные велосипеды можно назвать «большими игрушками», на которых можно кататься в горах, и они проще всего получают «бонусы» в виде послаблений в законодательстве.

Электрические горные велосипеды развиваются быстрее и становятся более зрелыми

По сравнению с электрическими шоссейными велосипедами, электрические горные велосипеды легче принимаются, поэтому производители охотнее разрабатывают модели с электроприводом для горных велосипедов. У электрических горных велосипедов более полная линейка продуктов. Почти каждый ведущий бренд горных велосипедов имеет свои собственные модели с электроприводом, и при покупке есть из чего выбрать. Кроме того, в последние годы технология электрических горных велосипедов значительно продвинулась вперед. Увеличенный срок службы батареи, меньший вес, более умные режимы электропривода — все это делает электрические горные велосипеды более мощными и зрелыми.

Hotebike продает электровелосипеды, если вы заинтересованы, пожалуйста, перейдите на официальный сайт hotebike, чтобы посмотреть