Что такое Li-ion аккумуляторный электровелосипед?

Lитий-ионный аккумуляторный электровелосипед — это электрический велосипед, использующий литий-ионный аккумулятор в качестве вспомогательного источника энергии. Это мехатронная система индивидуального транспорта, оснащенная двигателем, контроллером, аккумулятором, ручками управления и другими манипуляционными частями, а также системой отображения и приборов.https://ru.hotebike.com/

Состав Li-ion аккумуляторного электровелосипеда

1. Аккумулятор

Аккумулятор — это сопутствующий источник энергии, обеспечивающий энергию велосипеда. Литий-ионный аккумуляторный электровелосипед использует новейший тип литий-ионного аккумулятора. Советы по использованию: не оставляйте электровелосипед под солнцем и не допускайте длительного намокания, чтобы избежать выхода из строя контроллера.

HOTEBIKE Скрытый быстросъемный аккумулятор:

Водонепроницаемый литий-ионный аккумулятор
Съемный, с замком
Легко заряжать отдельно
Большой запас хода
Долгий срок службы

2. Зарядное устройство

Зарядное устройство — это устройство для пополнения электрической энергии аккумулятора, обычно делится на двухступенчатый и трехступенчатый режимы зарядки. Двухступенчатый режим зарядки: сначала зарядка постоянным напряжением, зарядный ток постепенно уменьшается по мере повышения напряжения аккумулятора; после того, как заряд аккумулятора достигнет определенного уровня, напряжение аккумулятора поднимется до установленного значения зарядного устройства, после чего переключается на капельную зарядку. Трехступенчатый режим зарядки: в начале зарядки сначала идет зарядка постоянным током, быстро пополняя энергию аккумулятора; когда напряжение аккумулятора повышается, переключается на зарядку постоянным напряжением, при этом энергия аккумулятора медленно пополняется, а напряжение продолжает расти; когда оно достигает значения напряжения окончания зарядки зарядного устройства, переключается на капельную зарядку для поддержания аккумулятора и компенсации тока саморазряда.

3. Контроллер

Контроллер — это компонент, управляющий скоростью двигателя, и является ядром электрической системы электровелосипеда, с функциями защиты от пониженного напряжения, ограничения тока или защиты от перегрузки по току. Интеллектуальный контроллер также имеет различные режимы езды и функцию самодиагностики всех электрических частей транспортного средства. Контроллер является ключевым компонентом управления энергией электровелосипеда и обработки различных управляющих сигналов.

4. Ручка газа, ручка тормоза

Ручка газа, ручка тормоза и т. д. являются частями ввода сигналов для контроллера. Сигнал ручки газа — это сигнал движения двигателя электровелосипеда. Сигнал ручки тормоза — это электрический сигнал, который выводится на контроллер от электронной схемы внутри ручки тормоза при торможении электровелосипеда; после получения этого сигнала контроллер отключает питание двигателя, реализуя функцию отключения питания при торможении.

5. Датчики помощи

Датчик усилия — это устройство, которое обнаруживает сигнал скорости вращения педалей при нажатии на педали, когда электровелосипед находится в режиме помощи. Контроллер, в зависимости от электрической мощности привода, обеспечивает автоматическое согласование мускульной и электрической силы, совместно приводя электровелосипед в движение.

6. Двигатель

Самая важная деталь электровелосипеда — это двигатель, и двигатель электровелосипеда в основном определяет производительность и класс транспортного средства. Большинство двигателей, используемых в современных электровелосипедах, — это высокоэффективные редкоземельные магнитоэлектрические двигатели, которые в основном делятся на три типа: высокоскоростной щеточный двигатель с редуктором, низкоскоростной щеточный двигатель и низкоскоростной бесщеточный двигатель. В настоящее время высокоскоростной щеточный двигатель с редуктором имеет наилучшие характеристики, но и цена высока; низкоскоростной щеточный двигатель дешевле, но характеристики хуже; бесщеточный двигатель из-за чрезвычайно высоких требований к качеству контроллера представлен не многими брендами, обычным потребителям лучше выбирать бренд при покупке.

Задний ступичный бесщеточный двигатель HOTEBIKE:

7. Фары, приборы

Фары и приборы — это комбинация компонентов, обеспечивающих освещение и отображение состояния электровелосипеда. Приборы обычно показывают напряжение аккумулятора, скорость транспортного средства, состояние езды, состояние фар и т. д. Интеллектуальные приборы также могут отображать состояние неисправности каждого электрического компонента всего электровелосипеда.

Новый задний фонарь

Габаритные огни, мигающие стоп-сигналы

Каковы преимущества и недостатки литий-ионного аккумуляторного электровелосипеда.

Преимущества:

Самое большое преимущество литий-ионного аккумуляторного электровелосипеда — это долговечность. Глобальная цена литий-ионных аккумуляторов высока только на первый взгляд, на самом деле, если тщательно подсчитать затраты, она примерно такая же, как у свинцово-кислотных аккумуляторов. Сейчас общий срок гарантии литий-ионных аккумуляторов составляет 2 года, а свинцово-кислотных — 1 год.

При использовании литий-ионных аккумуляторов следует учитывать, что при хранении в течение некоторого времени аккумулятор переходит в спящее состояние, и его емкость становится ниже нормальной, что сокращает время использования. Но литий-ионный аккумулятор легко активировать: после 3-5 нормальных циклов зарядки-разрядки он активируется и восстанавливает нормальную емкость. Из-за особенностей самого литий-ионного аккумулятора у него практически нет эффекта памяти. Поэтому пользователям новых литий-ионных аккумуляторов в процессе активации не требуются специальные методы и оборудование.

Недостатки：

Сейчас цена электровелосипеда с Li-ion аккумулятором обычно на несколько сотен-тысячу юаней выше, чем у электровелосипеда со свинцово-кислотным аккумулятором, поэтому ему трудно получить признание клиентов на рынке. Li-ion аккумулятор легкий, экологичный и не загрязняет окружающую среду после утилизации. Как только технология применения станет совершенной, а объем продаж увеличится, цена электровелосипеда с Li-ion аккумулятором снизится.

Время зарядки Li-ion аккумулятора не должно быть слишком долгим. Li-ion аккумулятор или зарядное устройство автоматически прекратят зарядку после полной зарядки батареи, и в отличие от никелевых зарядных устройств, здесь нет так называемой «капельной» зарядки, длящейся более 10 часов. То есть, если ваш Li-ion аккумулятор полностью заряжен, подключение к зарядному устройству будет бесполезным. И мы не можем гарантировать, что характеристики схемы контроля заряда и разряда аккумулятора никогда не изменятся и качество будет полностью обеспечено, поэтому ваш аккумулятор будет долгое время находиться на грани риска. Это еще одна причина, по которой мы против длительной зарядки.

Если вы заинтересованы в нашем электровелосипеде HOTEBIKE, пожалуйста, нажмите на ссылку, чтобы узнать больше.https://ru.hotebike.com/